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中國時報【簡榮輝、廖肇祥╱綜合報導】

元旦3天連假昨天是最後一天,國道5號北上路段仍實施高乘載管制,許多用路人提早上路,自上午9時出現收假車潮,雪山隧道入口一度回堵7公里,各北向匝道也陸續出現排隊車流,傍晚原本稍獲紓解,但晚間解除高乘載後又重新湧現另波車龍,直至晚間11時才暢順。

「怎麼一早就這麼多車呢?」新北市陳先生元旦帶著家人出遊,原本計畫趁著收假日上午提前北返,想不到其他人也有同樣預期心理,雪山隧道已堵滿了車;高速公路局眼見雪隧車流逐漸變多,上午9時30分便啟動匝道與主線儀控措施,成人商品未到中午,雪隧入口就已回堵6公里,陳先生無奈地說:「來宜蘭就要做好塞車準備。」

受到匝道儀控影響,國5北向匝道也開始出現排隊車流,其中,頭城交流道北向匝道下午啟動高乘載管制後,排隊車流一度達2公里長,幸好並未影響礁溪市區交通。宜蘭、羅東、蘇澳的北向匝道也都有排隊車輛,傍晚便逐漸獲得舒緩,直至晚間8時解除高乘載管制,才又湧現另波排隊車潮。

雪山隧道入口回堵的車龍距離,最長綿延至7公里,傍晚時縮短至4.5公里長,隧道內車速不足30公里,原本在宜蘭至頭城路段可行走路肩的大客車,過了主線儀控處,也必須匯入國5主線道與其他自小客車塞在一起,不過,駛出雪隧北口即可提高車速至60公里。

由於元旦連續假期車多、人多,交通意外狀頻傳。南投縣仁愛鄉清境農場、合歡山等風景區吸引大批人潮,造成聯外道路大塞車,疏導交通的員警忙的人仰馬翻。

埔里工務段統計,跨年及元旦兩日上清境農場、合歡山的車輛約有600與4000輛,元旦凌晨起,台14甲線清境至合歡山湧現車潮,昆陽、武嶺停車場爆滿,昨日收假,換成清境至埔里路段塞車。

遊客徹夜狂歡慶祝跨年,疲勞駕駛下車禍頻傳,警方統計,台14甲線從跨年夜至元旦中午共發生15起事故,幸好都是小擦撞或追撞,但處理過程讓塞車情況雪上加霜。

交通部公路總局昨(二十五)日表示,公路總局已經協調首都及統聯兩家國道客運業者,配合在春節之前繼續維持現行相關票價,至於其他業者如有意調整票價,公路總局也將協調配合辦理。

公路總局指出,國道客運長期提供票價優惠鼓勵民眾搭乘,值得肯定,這次則要感謝客運業者配合於春節前繼續維持現行既有票價服務;後續,公路總局將與各國道客運業者持續共同合作,以順利完成即將到來之元旦及春節連續假期疏運工作。

公路總局運輸管理中心昨天上午說明,國內國道客運業者為吸引鼓勵民眾搭乘利用國道客運服務,長期以來實售票價都低於核定票價上限,因應新勞動法令所需必要增加的成本,目前是有首都及統聯客運公司在符合核定票價上限規定下,已向轄管公路監理機關申請備查,調整縮減現行相關票價優惠幅度。其中,首都客運公司並已公告預定明(一○六)年一月五日實施。

公路總局運輸管理中心指出,依據汽車運輸業管理規則規定,客運業者在核定票價上限下調整全票或優惠票票價,是函報轄管公路監理機關備查及公告一周後即可實施;國道客運業屬勞力較密集且需專業職業大客車駕駛人,業者因應須符合新勞動法令規定所需,在長期實售票價均低於核定票價上限之情形下,依維持營運必要考量調整相關原有票價優惠幅度,社會大眾應可理解。

首都客運表示,該公司所屬「台北─宜蘭」國道客運路線自九十六年十二月十一日通車迄今,為鼓勵民眾搭乘,一直維持優惠票價。可是近年人事成本大幅提升,通車迄今已為每名員工調薪三次計新台幣六千五百元。

另,首都客運進一步指出,包括:市府、宜蘭、羅東、礁溪等轉運站相繼啟用進駐,旅客候車環境大幅改善,但也增加場站租金成本,而為縮短民眾候車時間,更不斷增購五期環保新車。在各項成本都增加之際,迫不得已才會將維持九年的優惠酌予調整。

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